Hervorragende Schmierfähigkeit, Tragfähigkeit und Verschleißfestigkeit, effektive Reduzierung des Rad-Schiene-Verschleißes und Minimierung des Fahrgeräuschs;
Weist eine hervorragende Hochtemperaturbeständigkeit auf, härtet bei hohen Temperaturen nicht leicht aus, tropft kein Öl und verkokt nicht;
Hervorragende Extreme Pressure (EP)- und Antiverschleiß-Leistung, hält schweren Lasten über lange Zeit stand und hat eine lange Lebensdauer;
Gute Korrosions- und Rostbeständigkeit, hervorragende Säure- und Alkalibeständigkeit;
Einzigartiges Grundöl mit Molekularstruktur und spezielles Verdickungsmittel, mit guter mechanischer Stabilität, Oxidationsstabilität und Rostschutzleistung, verlängert das Abschmierintervall;
Gute Förderleistung, geeignet für die Förderung, verstopft weder Ölpumpe noch Ölkreislauf und korrodiert nicht die Dichtung des Ölkreislaufs;
Gute Hoch- und Tieftemperaturstabilität, keine Ölausscheidung bei hohen Temperaturen und kein Ölgefrieren bei niedrigen Temperaturen;
Gutes Haftvermögen zwischen Stahlschienen und Radkränzen, das über eine längere Strecke auf Stahlschienen aufgetragen werden kann;
Es wird nicht leicht durch Starkregen ausgewaschen, und die Schmierwirkung wird durch Sonneneinstrahlung oder Verwitterungsoxidation nicht verringert.

Schmierung für hochbelastete, mittel- bis niedrigtourige Gleit- oder Wälzlager, Getriebe, Nocken, Führungen und Ketten, die unter hohen Temperaturen und rauen Bedingungen eingesetzt werden;
Zur Schmierung von Bahngleisen, gekrümmten Bahngleisen und Hochgeschwindigkeitsbahngleisen;
Speziell geeignet für verschiedene Arten von Schienenölern;
Zur Schmierung von Geräten in anderen Hochtemperatur-, Hochlast- und wasserreichen Umgebungen, wie in der Schifffahrt, Feuerfestindustrie, Chemie, Automobilindustrie und anderen Branchen.

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